【车天下大连讯】截至目前为止，最能代表长安品质水平的车型非睿骋(报价 参数 图片 论坛)莫属，在之前刚结束不久的2013年第二批C-NCAP碰撞评测中，长安睿骋就以56.2分的高分成绩紧逼宝马3系(报价 参数 图片 论坛)56.5分斩获五星安全称号，同时也刷新了中国品牌车型在C-NCAP中的得分新纪录。
长安睿骋作为”中国安全品牌第一车“，得益于它搭载了HEEAB高刚度钢吸能构架式车身以及包括电子稳定控制系统在内的诸多安全配置。其中，安全配置方面最能体现出长安睿骋科技感，与市场上同级别的中国品牌车型相比，睿骋的安全配置无论是从数量上还是技术品质上都堪称一流水准。
诸如，长安睿骋所搭载的电子稳定控制系统(ESP)由世界顶级制造商美国天合TRW提供，该系统兼容ABS、EBD、TCS、HBA、HBB等在内的7种功能，能够在缩短制动距离的同时，确保车辆在急转向等突发情况下的稳定性。此外，长安睿骋还配有电子控制减速功能(ECD)， 即当常规刹车系统出现故障时，可以通过持续拉起EPB开关，让ESP+EPB来应急停车，其最大可以获得0.6g的减速度，而常规手刹仅能获得0.2g左右减速度，大大的提高了安全性能。
除了电子类的安全配置，长安睿骋车身骨架的技术含金量同样可圈可点，它采用了有防撞金钟罩之称的HEEAB高刚度钢吸能构架式车身，高强度钢用材占整车比重的40%，它能够使车体做到无论是受到侧面或是正面的撞击，驾乘舱都能保持一定的完整性，从而为车内人员提供最基本的生存空间。加之在C-NCAP的碰撞实验中，长安睿骋的四车门也做到了正常开启，一来当方便事故发生后车内人员可轻松逃生，二来也为车内人员被营救创造了有利条件。
长安睿骋在安全方面的表现无疑是值得让人欣慰的，也符合当下消费者安全意识的逐渐加强，对汽车的安全品质要求也越发严格的大环境。作为检验汽车安全品质优劣C-NCAP顺势将评测标准升级与欧洲E-NCAP评测标准同步，很大程度上也是受消费者安全意识增强的影响。值得一提的是长安睿骋无论是在研发还是量产阶段，都严格按照C-NCAP五星标准进行，它之所以能够有如此出色的表现，其实一切都在情理之中。
身为一款中国品牌，长安睿骋在安全品质上的卓越表现只是它自身优势性能的一方面，它的市场竞争力是毋庸置疑的。C-NCAP的舞台对于某些技术稍显落后的车型而言也许充满着挑战，但对于长安睿骋而言C-NCAP碰撞评测绝对是它展现自我魅力难得的机遇。
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