2013上海车展的余温犹在，回想N1展馆的场景，可以用爆棚来形容，各款豪华轿跑形如法拉利、柯尼塞克、兰博基尼之类——吸引了无数的观众驻足观摩。但在日常消费中，这些身价动辄上百万甚至千万的跑车，对于普通消费者而言则是可望而不可即。而随着竞速文化稳健发展，高性能小车出现，亲民的价格让消费者也可以切身体验类跑车的速度与激情。上海大众的Polo GTI就是这其中的一款，其动感的设计风格，撩拨着人们的视觉神经；出众的运动性能，时刻带来不一样的驾驶快感。
作为一款亲民的高性能轿车，Polo GTI在形象上拿捏得算是恰到好处，成功的为驾驶者营造出一种霸气却不至夸张的感觉。惹火的战斧轮毂与红色卡钳足够张扬，带红线黑色网状进气格栅配以金属标识也自信的展示着GTI的身份与韵味。而另一方面，大众家族式的前脸造型和周身棱角分明的线条则展现出了这部德国车特有的沉稳与内敛，完美的平衡了Polo GTI的调性，使之不会由于太过高调而显得浮夸。
Polo GTI的内饰同样吸引人心。驾驶座外侧包裹、方向盘、手刹档位，均有充满激情的红色缝线出没，时刻为驾乘者营造出浓郁的驾驶氛围。顶级皮质座椅配以独特织物面料，也让整车看上去更加年轻富有朝气，而实际上，它的包覆性也不输其他造型夸张的产品。独特的运动型方向盘质地为耐用的真皮包裹，同时极具时尚感。除此之外，Polo GTI还在车内使用了大量精巧考究的镀铬装饰，以提升内饰的立体感与档次，而在用料及做工方面也都经得起仔细打量。
赛场内外 平衡梦想与生活
对于怀揣赛车梦想的一部分消费者而言，Polo GTI或许可以在某种程度上给予其类似的情感满足。身为一款具备赛车潜质的车型，Polo GTI在上市之后顺理成章的成为了上海大众333车队征战CTCC比赛的原型车。而在其去年参与的三场比赛中，展现出了非凡天赋，取得了傲人成绩。赛场中的残酷考验，也再次深化了Polo GTI“性能范儿”的形象。
赛场之外，Polo GTI的表现同样令人振奋。拥有最大功率96千瓦，峰值扭矩220牛•米的强有力心脏，这本身就是一件让人热血沸腾的事。Polo GTI配备的1.4TSI涡轮增压发动机在1750-3500转时即可实现最大扭矩输出。从原地起步加速至百公里仅需9.0秒的成绩，在同级小车中也是首屈一指。即便是日常驾驶，Polo GTI也能让驾驶者找到那种在赛道上冲刺的澎湃感觉。ESP电子车身稳定系统、EPS智能助力转向系统等的采用，则让驾驭变得更加得心应手。精确的指向与敏捷的反应助力驾控人员彻底融入到驾驶的快乐之中。此外，Polo GTI还率先采用了6安全气囊，激情之余不忘为车主营造安全的驾乘环境。
对于那些热爱赛车文化的消费者而言，Polo GTI亲民的价格匹配其带来的速度与激情，足以给他们一个热爱的理由。可以说，上海大众Polo GTI的出现，再次拉近了普通消费者与高性能轿车间的距离。同时，也使得Polo 品牌的产品架构更加丰富合理，携手家族的其他车型，共同应对日趋多元(报价 参数 图片 论坛)化的A0级市场需求。
POLO团购报名
