事件回顾
在央视“3·15晚会”上，江淮同悦(报价 参数 图片 论坛)轿车被曝光车漆鼓包，不少车的车身及底盘附近钢板锈穿。对此，江淮汽车做出回应，称并非使用廉价钢材，而是因为早期经验不足，工艺设计缺陷导致。并发布公告：自2013年3月30日起，召回2008年11月15日至2011年12月31日生产的同悦轿车，涉及数量117072辆。召回方案为：对已锈蚀的车辆，采取更换改进后的车身覆盖件的办法给予解决；对锈蚀严重的车辆，将免费更换改进后的车身；未锈蚀的车辆，采取在车身门槛内腔注入防护蜡的方式给予防锈保护。记者 伍文棠 摄影 石涛
最近这半个月以来，巴南区八公里二手车市场里，江淮的轿车，尤其是同悦这款车型，成了很多二手车贩们都不愿意接手的烫手山芋。
“央视曝光了车身锈穿，我们哪里还敢接，也有些敢接的，但都在砍价，比起去年的价格，现在恐怕打了个六七折。”在这里做了有3年二手车生意的李强（化名），一听到“同悦”车，立马回绝了。
与此同时，重庆同悦车友维权会的“锈友”们也在开始计划维权的事情，这个自嘲的名词，是他们自己起的。到底是找律师起诉，还是集体到4S店索赔，他们有些纠结。
二手同悦车收购价跌了两成
往常，新车市场的波动对二手车市场的影响非常滞后，即使是一些小型的二手车贩，也不会迅速作出反应，但这次有些例外。“江淮的轿车本来市场占有率就非常低，对于我们来说，二手车的交易量也非常非常少。”李强说，“按照去年的市场行情，一辆开了2万多公里左右的同悦车，能卖得3万块钱左右，每年的交易量也大约只有两三台。”
本周，记者在八公里二手车市场里走访了多家二手车商，当问到江淮同悦的时候，大多数车商表示不愿意接手，偶有愿意接手的，也表示价格肯定会比之前开出的价低至少两成，具体金额得看车辆的自身情况来定。
“我们其实并没有明显感受到央视曝光带来的影响，毕竟江淮同悦不是我们的主营车型，份额连1%都占不到。”环宇二手车经营公司总经理王渝说，目前受影响更明显的应该集中在区县市场，“但车身锈穿的确是一个非常严重的质量问题，这样的车贬值会很严重。”
重庆“锈友”称无人接到“召回”通知
“我们之所以建这个群，就是希望大家能团结起来维权。”作为“重庆同悦维权会”的群主之一，网友“婲花厷宔”最近一段时间，她和包括河南等地在内的“锈友”们一直保持联系，经常互相沟通信息，从他们沟通的情况来看，很多“锈友”并没有接到4S店或者厂商的召回通知。
“如果不是去年12月份的一次小擦挂，我还真没想到这车居然能锈穿。”群里的吴先生是在万州购买的江淮同悦，也是重庆同悦车友维权会的群主之一，车开了大约3年，发现锈穿后，吴先生就把车送到了4S店，得到的答复也是“更换锈穿部位”。作为一位钣金师傅，吴先生很清楚这样“打补丁”式的维修方法完全不可行，即使在央视曝光之后，4S店也没有给出其他的维修办法。
“江淮官网上说将在3月30日召回，现在也没几天了，那我就再等几天吧，真不知道到那天会不会有消息。”吴先生言语间显得非常无奈。
“打补丁”式维修难接受，“锈友”希望退车或赔偿
采访中，重庆“锈友”提到，根据他们了解，河南郑州的部分“锈友”们将会在3月30日到4S店讨说法。“我们也都希望能集体维权，但执行起来有些困难。”吴先生说，几乎所有的“锈友”都不满意江淮之前的处理办法。最近几天，是找律师到法院起诉？还是到4S店讨说法？这个问题让两位群主有点为难，从目前来看，找律师和组织讨说法一事还暂时搁置，大家似乎都在等待3月30日这一天，看厂商会不会给出召回的消息。
“锈友”们希望的处理方式，主要集中在“退车”和“经济赔偿”两个方式上。“最理性的方式就是退车，我也可以接受折旧后的价格。”吴先生说，这样的办法于情于理都是比较合适的，另一方面，如果不退车，至少能作出一定的经济补偿。
走访调查》
重庆各江淮4S店
售后区域没有出现打拥堂
最近几天，记者走访了主城几家江淮4S店，南坪和江北的几家店都显得很冷清，完全没有大家意料中打拥堂的景象。
“这两天基本上没什么人，我每天上下班都要经过这里。”家住五里店的王先生说，自己也看了央视“3·15”的晚会，原本以为这几天4S店会很打挤，但每天却都是冷冷清清的。位于南岸区六公里的这家店也一样，连销售人员都很少。
重庆经销商
我们已经发出召回短信
“我们已经给683位车主发去了召回短信，其中一部分还进行了电话沟通。”百事达江淮店总经理陈萱在电话中表示，从他们店现在的反应来看，还没有出现车主投诉的情况，召回工作已经启动。
当被问及目前已有多少车辆召回时，陈萱表示，自己正在北京开会，并不清楚最新的数据，如果没有收到短信的同悦车主对自己的车不放心，也可以到4S店来检查。
针对“打补丁”维修一事，陈萱表示，所有的召回处理方式将严格按照江淮厂商在官网上公布的标准进行，包括对锈蚀车辆采取免费更换车身等措施在内的服务。
杭州“锈友”
准备集体请律师维权
最近，“杭州同悦车友会”QQ群里的“锈友”们开始计划采取法律手段来维权了，网友“恉尖漫埗”说，目前已经向律师咨询了相关事宜，就等3月30日的情况了。
我们在全国另几个“同悦车友会”QQ群也了解到，很多车主目前的确没有收到召回的相关通知，一部分已经和4S店沟通过的车主表示，切割钢板来修补的办法，他们完全不能接受。
“我们的希望就是能退车。”河南网友“野骆驼”说，很多车主对于胜诉与否有些担忧，因为之前没有过这样的先例，如果按照欺诈消费者的相关规定，那么赔偿金将不会是一个小数目。“如果江淮仍没有给出合理的答复，我们只有通过法律手段了！”
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伤不起！和悦(报价 参数 图片 论坛)也出现锈迹
就在江淮同悦爆出“车身锈穿”一事之后，QQ“重庆江淮和悦车友群”里也炸开了锅，群里的很多网友都是曾遭遇过车身生锈一事，他们的车并不是此次央视曝光的同悦，而是“师出同门”的和悦。
一位QQ名为“没事来坐坐/咖啡”的网友告诉记者，自己2010年底在荣昌购买了一辆白色江淮和悦1.5手动豪华型轿车。“开了没多久，车身上出现了生锈的斑点。”这位网友说，事情发生在去年八九月份，当时的情况没有央视这次曝光的同悦车身锈穿一事这么严重，但按照常理来看，但这样“锈”也太奇怪了。后来，“没事来坐坐/咖啡”找到4S店，店里的售后人员进行了维修处理，这事暂告一段落。
在QQ群里，还有不少网友也在抱怨车身曾出现过锈迹，大都集中在车身侧门的螺丝以及雨刮器周围。近段时间，“重庆江淮合悦车友群”不少车主们甚至萌发了换车的念头。
上周，一位姓肖的网友在本报开车网的“江淮汽车生锈门”专题中留言，自己才买3个月的和悦也出现了锈迹。
“我的和悦RS(报价 参数 图片 论坛)于2012年12月20日购买，到目前使用刚好三个月5000公里，但在发动机舱的螺栓处、引擎盖支架、油箱盖、驱动轴、排气管、门缝焊接处已出现明显锈迹，为什么去年年底出厂的车这么快会生锈？”他认为，按理说同悦生锈门事件厂家已经得到教训和经验，新出的车应该改进了工艺，为什么防锈工艺还是没做好？
肖姓网友表示，一辆摩托车也能用十年以上，一辆轿车用两三年就不成样子了，折旧率也太高了，伤不起啊！文章来源：重庆时报
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