百年风雨“诺”相随—雷诺的前世今生

    1973年，国际汽联将此前的汽车拉力赛事整合，WRC世界汽车拉力锦标赛就此宣告诞生。当时的雷诺、保时捷、宝马、奥迪、蓝旗亚、阿尔法？罗密欧、沃尔沃、丰田、福特、标致以及的雪铁龙等20个制造商车队纷纷参与其中。就在蒙特卡洛的山间鏖战，科西嘉的柏油路竞速，以及瑞典冰天雪地里的奔袭，最终雷诺Alpine车队收获了全部13站比赛中的6座冠军奖杯，以巨大的优势一举夺得WRC世界冠军的头衔。

    这辆便是征战WRC的雷诺Alpine，1974年赢得了冠军。上世纪(报价图片参数)70年代的勒芒24小时耐力赛几乎被德国车队独霸，而击败了强大的保时捷军团的车队正是雷诺。1978年6月，雷诺Alpine车队在法国勒芒的萨特赛道上，制造了令人难以置信的传奇。当时的雷诺的AlpineA442B赛车搭载了2.0升的V6涡轮增压发动机，这台战车在比赛中创造出3分34秒20的最快圈速和210.188Km/h的惊人平均时速，彻底将不可一世的保时捷935、936赛车甩在身后，终结了对手在勒芒的连胜战绩。

    传奇的雷诺AlpineA442B赛车，终结了德国赛车在勒芒赛道的不败神话。在F1一级方程式大奖赛这一汽车世界的神坛上，雷诺的实力和战绩同样令世人刮目相看。雷诺早在1906年就赢得过早期GP大奖赛的冠军，而它真正在方程式赛场闪耀光芒则始于1977年7月14日的英国银石赛道。在那场万众瞩目的F1大赛中，一辆全新的黑金色方程式赛车悬挂着雷诺的菱形徽标，加入了竞赛生产4、5、9、11型4门轿车，装汽油或柴油发动机。此外还生产21型和25型轿车。后者为豪华轿车，装2L、4缸或2.7L、V6发动机。者的行列，也为法国国庆日献上添彩的一笔。

    1977年，雷诺车队正在测试其征战F1的赛车。这台编号为RS01的赛车搭载了雷诺独创的1.5升涡轮增压发动机，可以输出510马力的最大功率，在满场的V8和V12引擎中间，显得独树一帜。在随后的几个赛季之中，雷诺的涡轮增压引擎技术突飞猛进，被对手纷纷效仿，引发了F1历史上一次重大的技术革命。雷诺赛车的强大实力终得证明，他们拿下1979年法国大奖赛的桂冠。次年，雷诺车队取得了三站大奖赛冠军，并获得赛季车队总排名第四位的战绩。

    比赛中的雷诺F1赛车。1989年，雷诺车队以引擎供应商的身份重返F1车坛，为威廉姆斯车队提供了一款性能强劲的V10自然进气发动机。这一全新的引擎首次出战，便为车队赢回年度车队亚军的佳绩。1992年，驾驶威廉姆斯-雷诺赛车的曼塞尔豪取全年16站中的10次胜利。威廉姆斯-雷诺车队包办年度车队和车手双重冠军。1993年，雷诺再助威廉姆斯以及车神普罗斯特高奏凯歌，击败了所有的对手。一直到1997年，雷诺强悍的V10发动机完成了F1六连霸的伟业。

     具有传奇色彩的雷诺R25，在2005年的比赛中击败了舒马赫带领的法拉利车队，取得了冠军。2002年，收购了贝纳通车队的雷诺以厂队身份征战F1。2003年，年轻的阿隆索驾驶雷诺R23战车取得了匈牙利大奖赛冠军。2004年，雷诺车队完成了跻身F1车队三甲的愿望。2005年，雷诺迎来品牌赛车历史中最为重要的时刻，车队以及车手阿隆索分获F1车队和车手年度总冠军。雷诺赛车击败了迈凯轮和法拉利等F1豪门，占据了世界之巅。这一奇迹在2006年得以延续。

    2010年，莲花与雷诺共同组建了莲花-雷诺车队，共同征战2010年的F1.2010年开始，新生代车手逐渐开始掌控F1赛常其中，红牛车队与其车手维特尔风头最劲。去年的整个F1赛季都几乎由红牛车队领跑，车队和威尔特个人都取得了赛季最终的胜利。而众所周知的是，红牛赛车的核心发动机正是由雷诺提供的RS27系列V8引擎。今年，红牛车队已经取得6站大奖赛中的5次冠军和1次亚军。年轻的维特尔和红牛车队很有希望成功卫冕。在他们成功的道路上，雷诺引擎居功至伟。

经销商：重庆盛泰汽车销售有限责任公司
咨询热线：13330266030；023-89115531