百年风雨“诺”相随—雷诺的前世今生

    第一次世界大战爆发期间，雷诺除了生产汽车外，还为军队生产枪支弹药、坦克和飞机，发了一笔战争财。停战后的1919年，雷诺公司已成为法国最主要的私人公司，汽车产品系列齐全，柴油机技术处于世界领先地位。

 
(二战爆发前，雷诺推出1L、8CV佳瓦嘎特)

    至二战爆发时，雷诺已在法国、比利时、英国等地拥有多家工厂。二战爆发后法国被德国人占领，工厂为德军提供武器和飞机发动机，在战争期间，雷诺在比昂古的工厂一半设施被毁，几乎毁于一旦。战争结束后雷诺公司被政府收归国有。
 

(二战后，雷诺生产4CV后置发动机轿车，发动机4缸，排量0.760L。)

    在那个年代，拥有一辆雷诺4CV已成为一种时尚。二战后，雷诺公司在政府资本的支持下兼并了许多小汽车公司，开发出多种汽车产品占领市常1946年推出了著名的4CV小轿车，这种大众化的小轿车在市场十分畅销成为公司的拳头产品，1954年4CV的产量达到50万辆，在其后10年还推出诸如雷诺4、雷诺5等系列产品。1975年的年产量已达150万辆，其中大部分出口国外，雷诺公司成为了当时法国最大的汽车生产企业。
 

(战后雷诺生产的第二种轿车是帆船，这是前置2L发动机轿车)

 
(1956年生产0.845L的皇太子妃后置发动机轿车，到1960年共生产100万辆)
 
(1961年推出前置发动机、前轮驱动的0.747L，R4轿车，替代4CV)
 

    (1972年推出雷诺历史上最重要的车型之一，0.845L、5型掀背式轿车，瞄准年轻人市场，成为法国最畅销的轿车。该车到1984年由超5型车替代时，生产540万辆以上，除了法国以外，在世界各地雷诺的25个装配厂组装)
 

 (雷诺太空厢式车是单厢车的鼻祖，自1984年推出以来一直畅销不衰，目前已经发展到第三代产品，他是欧洲最畅销的MPV)