2012别克S弯挑战赛 重庆站勇士招募

    5次目光对决、12次惊险过弯的升级赛道，邦杜兰特海外特训的机会就在眼前。2012别克S弯烽烟再起，亦敌、亦友，角逐展开在即！

    新赛车：“智驱豹”君威(报价 参数 图片 论坛)GS首度加盟，运动模式更显操控激情    新赛道：360环形智驱赛道，5次正面交锋，双车对决    新赛制：南北对抗赛，亦敌亦友，针锋相对。

赛道模拟图
 

    你是否甘于拥堵的城市交通而做“忍者”？是否拥有一身犀利的驾驶技术却难有尽情发挥的时机？面对即将再次打响的别克S弯挑战赛，你已无须犹豫！2012别克S弯挑战赛即将鸣锣开赛！本年度的S弯挑战赛将分两个赛季展开，分别从3月23日到6月17日、8月17日至10月28日，在全国56座城市进行。今年的赛事除了首次加盟的强力战车君威GS、专业性和刺激性大幅提升的全新“360环形智驱赛道”，还新增亦敌亦友的“南北对抗赛”。重庆站将于4月14.15日（14日为英朗(报价 参数 图片 论坛)XT比赛日、15日为君威GS比赛日）在南岸茶园公交枢纽站举行，热爱竞速的车迷可在重庆各别克4S店或进入活动官方网站http://s.buick.com.cn以报名参加，和国内众多民间高手一起，以车会友，切磋技艺，共同争夺赴美国专业赛车学校深造的宝贵机会。

    据悉， 2012别克S弯挑战赛在赛车、赛道和赛制等多个方面推陈出新，全方位强化竞赛水平，赛事的激烈程度和娱乐性再次提升。继前两年大获好评的魔力环形立体赛道之后，今年的S弯活动首次引入源于DTM德国房车大师赛慕尼黑表演赛的360环形智驱赛道，其大直道和大弯道的全新设计将对车辆底盘和稳定性提出更高要求，直道依赖强劲的加速能力，弯道让操控优势得到淋漓发挥，而斜坡区和360度旋转门则是对选手和赛车综合实力的严苛考验。同时，选手将在赛道中面对面竞速，从起点开始全程将有5次双车正面对决和12次惊险过弯，奉上最激情澎湃的赛道比拼。

重庆百年恒华港宏别克4S店
联系电话：023-63675555

店面地址：重庆人和立交旁中央美地

                     重庆市鹅岭长江一路76号 

    此外，首次加入别克S弯赛事的“智驱豹”君威GS将和“风之子”英朗XT一起，与参赛选手并肩驰骋赛道，共同呈现力与美的激情碰撞。作为别克家族的性能旗舰，君威GS拥有支持3种模式设定的FlexRide自适应驾驶系统、规格参数异常强悍的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机和换挡速度更迅捷的新一代六速手自一体变速箱，让参赛选手能够亲身体验“会思考的底盘”所带来的精准驾驭感。而英朗XT 装备的1.6T涡轮增压发动机，在Superboost超推进技术的支持下，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm，达到后发制人的快感。届时君威GS和英朗XT将在S弯赛道上和骁勇无畏的车手演绎最亮丽迷人的极速风景(报价 参数 图片 论坛)，带来全明星级别的至强表现。     为了让更多车迷顺利参赛成就梦想，今年的别克S弯挑战赛再度扩大赛事规模，分站赛城市激增至56个，遍及更广的城市，成为全国竞速好手展现实力的舞台。在赛制方面，新增的“南北对抗赛”形式将进一步增强比赛的对抗性和激烈程度，由参与选手按地域分为南方组和北方组分别进行一对一单挑，最终的胜负直接取决于每场比赛的积分情况，因此将全程激发双方的团队精神。与以往同样激动人心的是，南北对抗赛的优胜选手将前往美国凤凰城邦杜兰特赛车学校参加专业培训。这所由传奇车手鲍勃·邦杜兰特于1968年建立的学校拥有一流的教练团队和训练设施，是业内公认的世界级驾驶学校，学员包括大满贯车手丹·格尔尼、尼古拉斯·凯奇、汤姆·克鲁斯等大牌明星。     自2009年首开赛事，别克S弯挑战赛已经进入了第四个年头，赛事的专业性和影响力不断提升和扩大，现已成为国内规模最大的场地汽车赛之一，三年累计的参与选手逾两万人。不设报名门槛且严格限制专业车手参赛，确保了S弯挑战赛全民参与的巨大热情，而一些民间“隐士高手”的加入则让比赛的竞技指数始终保持一流水准，在对抗程度和观赏性方面给人无限惊喜和期待。今年的S弯挑战赛，车迷们除了能在现场体验赛道的精彩刺激之外，还可登录活动官方网站http://s.buick.com.cn参与线上游戏，今年新加入的双人对战模式更将大大增加挑战的乐趣。

    比赛车型：
    君威GS 四大操控亮点，祝你征服S弯
 

    2.0L TurboSIDI智能直喷涡轮增压发动机，缸内直喷技术与涡轮增压技术相得益彰，完美呈现别克对发动机未来的发展策略。无论是强劲的动力输出、燃油经济性，还是宁静性方面，皆全面领先，令驾驶者体验极致的驾驭快感。
 

    强强联合涡轮增压技术提升进气效率，缸内直喷技术精确控制燃油供给，保证强劲澎湃的动力输出的同时，实现燃烧效率最大化。1400rpm时，扭矩表现已接近峰值；在2000~4000rpm区间，350Nm的峰值扭矩更可形成一个宽阔的平台，令强劲动力输出连绵不绝，升功率更达同级别最高的81Kw。
 

    双流道设计：一、四号与二、三号汽缸的排气气流分别通过两条独立流道的精密控制与整理，使得进入涡轮的气流更平顺，对于涡轮的推动更迅速及平顺顺畅，显著降低传统发动机低转速下低排气压导致的涡轮迟滞现象，并且能够帮助进一步增强涡轮的工作可靠性，提升涡轮的工作极限，从而推动发动机实现更强劲而迅猛的动力表现。
 

    最大功率162kw最大扭矩350Nm 0-100km/h加速7.3s最高时速达232km/h
 

    英朗XT 1.6T 四大操控亮点，祝你征服S弯
 

    天赋动感的五门轿跑车别克英朗XT运动版，配备同级最强的1.6T涡轮增压发动机。该款发动机集成当前涡轮尖端技术，可爆发出135 Kw最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L。并可在2200—5600pm的超宽转速范围间持续输出235Nm, 更有Super Boost超推进功能，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm，并持续5秒钟，从而使英朗XT 0-100km/h加速时间定格在9秒。它正是天生渴望极限飞驰(报价 参数 图片 论坛)的而生……
 君威2.0T 四大操控亮点，祝你征服S弯于一身，1400rpm时扭力已源源不断喷薄而出，在2000～4000rpm区间，350Nm的峰值扭矩更形成一个宽阔的平台。同时，经由发动机管理模块控制，高压燃油泵和可变压力喷射系统可精确调节喷油时间和喷油量，而涡轮增压器为燃烧提供了充足的新鲜空气，实现了燃烧效率的最大化。该款发动机可输出最大功率162 Kw/5300rpm，升功率更达到81Kw/L。