之前编辑说到城市SUV多数都采用承载式底盘，其越野能力不强，文中也提到了个别车型除外。今天编辑就要和大家说一说承载式的“硬汉”，城市SUV之所以多数会选择承载式底盘，是因为其舒适性要高于非承载式底盘，对于城市SUV舒适性和多功能性要高于越野性，毕竟没有几个人会拿一款城市SUV去越野。但是在承载式SUV中不仅仅有城市SUV，同样也有非常越野的车型，今天编辑就为大家盘点一下承载式SUV中的越野悍将。
全新Jeep大切诺基采用全新设计语言，上一代车型棱角分明的线条已经被全新造型和更柔和的边角所替代。这种变化可是说是激进的，老大切诺基的硬朗精神被保留，而出现了一个更具现代和活力的革新，对于年轻人来说这样的新大切诺基更具魅力。
大切诺基中控内饰
新大切诺基的内饰也有不小变化，镀铬的全新双量表仪表板，配合新背景光，使其在夜间更易看清。巡航控制器位于方向盘上部，音响控制器则位于辐条后方。仪表板中部简洁布局了HVAC控制键、导航和一个电子开关。Selec-Terrain(报价 参数 图片 论坛)全路况模式自选系统形的选择开关则位于换档杆后方的中央控制台上。这一新功能进一步强化了Jeep出色的全时四轮驱动系统，即根据路面情况优化牵引设置，全面提高车辆的牵引性能。
大切诺基发动机
全新设计的3.6 升V6发动机采用双顶置凸轮轴和60度配置的高压模铸铝制气缸体;同时，其可在6350转/分时提供286马力(210千瓦)的最大功率，在4300转/分时提供347牛•米的峰值扭矩，拖车牵引力则高达2268公斤;燃油经济性提高15%，功率提高42%，扭矩提高10%。
2011款X5是第二代的改款车型，因此变化不是十分明显，只在细节处略有变化。相比老款车型的雾灯靠近两侧翼子板的最外端的设计，改款后的2011款宝马X5将雾灯移至中网两侧，官方称这样的改变是为了更好的在夜间形成较好的灯光范围。此外原来近似于长方形的气坝也改成了类似多边形的形状，同样这样的改变也来自宝马在风洞试验中得到的相关结果。
宝马X5中控内饰
在内饰方面，2011款宝马X5车型与老款车型一模一样，基本没有变化。中控台整体采用了上黑下黄的颜色搭配，层次感分明，这种配色虽然并不新颖，但由于宝马历来用料都非常不错，所以视觉以及触觉效果还是给人留下的非常深的印象的。此外，中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。
宝马X5发动机
2011款宝马X5 xDrive35i的豪华和尊贵型上都设有第三排座椅，使得宝马X5成为的2+3+2的7座车型，不过实话说虽然第三排座椅的在材质做工上也非常不错，但受于车身尺寸的影响使得实际坐起来的感觉并不是那么爽，因此如果整个车坐7个人的话最后排的两个人要受些委屈了，不过短途驾驶对第三排影响并不大。
路虎发现
路虎方方正正的传统越野车造型仍然是其一大外形亮点，第四代发现会给大多数敦实厚重的感觉，硬朗的车身对于男人们来说反而是一种个性的彰显，略显复古之外的稳重之下隐隐透露出强大的力量冲击感受。复杂线条为前脸增加了城市用车的精致感受。LED日间行车灯是以后发展的趋势。豪华车甚至包括现在普通B级车K5(报价 参数 图片 论坛)都有配备。
发现中控内饰
内饰设计还是非常具有路虎的英伦风格的，尽管没有日系细致，没有德系那般彰显豪华，但发现4该有的大气豪华绝不用担心。中控台上的石英钟应该是一个亮点，典雅直观，该时钟通过操作液晶屏进行时间的设置，英国味道十足。
发现发动机
动力方面，尽管柴油低速扭矩不错而且油耗表现很好。但考虑国内不少城市拒绝柴油车以及柴油荒问题，还是选择4.0 V6 HSE汽油发动机比较靠谱。全铝结构，最大功率160kw足够了，3000转可以释放360N.m峰值扭矩，搭配升级的ZF六速自动变速箱，它在高速时的表现要活泼的多，官方0-100加速为11.6秒，最高车速180公里，毕竟对于这么大个头的2.5吨左右SUV，不能要求他和轿车一样凌厉。但2011款 4.0 V6 HSE表现绝对不是普通车型可以媲美。
新途锐的外形采用了大众全新的设计元(报价 参数 图片 论坛)素，熟悉的前脸与尾部特征看上去像是一个大号的高尔夫(报价 参数 图片 论坛)6。正是这些锐利、动感的元素拼在一起，让新途锐彻底释放了活力，显得更加年轻、时尚。全新的设计元素拼在一起让新途锐看上去紧凑了不少，但它的尺寸却已经全面增加。新途锐的车身长度为4795mm，比上一代车型加长了41mm，车身宽度增加至1940mm，加宽了12mm，而车身高度则降低了17mm，为1709mm。轴距为2893mm，增加了38mm。
途锐中控内饰
新途锐的内饰继承了大众汽车一贯的简约理念，胡桃木和金属装饰是让中控台显得生动了很多，配以局部的钢琴漆涂装，让它已经彻底摆脱了老途锐那种老气横秋的感觉，使整个内部都透露出了一种豪华车特有的高贵感，并且显得活力十足。
途锐发动机
动力方面， 3.0TSI最大功率：213kw/4850-6500rpm，最大扭矩：420Nm/2500-5000rpm。3.0TDI最大功率：176kw/4000-4400rpm，最大扭矩：550Nm/2000-2250rpm。新途锐配备了大众汽车全新开发的8速手自一体自动变速箱，这在SUV车型细分市场并不多见。这款自动变速器可承受的最大扭矩高达850Nm，增加的两个档位，使传动比提高了20%。发动机可以获得较高的传动效率并且有效地降低油耗。
沃尔沃XC90外形设计在简约经典的线条中透漏着雄浑的力量感，宽厚的中网个大灯使前脸看起来稳重、大气;侧面线条犹如绷紧的肌肉，充满力量感;经典的家族式尾灯配合宽阔的肩部给人留下难忘的印象，只一眼就能辨认出这是沃尔沃XC90。
沃尔沃XC90中控内饰
沃尔沃的内饰则是使用极简的线条勾勒出豪华与品位，内饰没有多余的线条给人以干练清爽的感受，左右对称的内饰布局使全车乘客都能享受到沃尔沃XC90的便利，车内所有的按钮都设计成大按钮，能有效防止误操作，三幅式的方向盘彰显沃尔沃XC90的运动气息。
沃尔沃XC90发动机
动力方面，XC90北欧版配备有3.2L和T5两款发动机。3.2升直列6缸发动机是一款成熟的全铝发动机，其最高功率是243马力，最大扭矩达到320牛米;2.5升5缸涡轮增压发动机最大功率为210马力，在1500转/分的低转速工况下就可输出320 牛米的扭矩，两款发动机车型都搭载带Instant Traction即时牵引功能的AWD全轮驱动系统。
第四代帕杰罗给人一种盛气凌人的感觉，整体风格更偏重于运动。从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处，给人非常踏实的感觉。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间无橡胶垫保证密封。
帕杰罗中控内饰
第四代帕杰罗的中控台设计简洁大方、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出豪华车的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。
帕杰罗发动机
第四代帕杰罗搭载的是一台3.8L V6发动机(237马力)，进气端加上了MIVEC连续可变气门正时系统，最大功率174kW/6000rpm;最大扭矩325N·m/2750rpm。搭配5速INVECS-Ⅱ手自一体变速箱，还有SS4-Ⅱ超选系统可以让车辆在各种驱动形式之间灵活切换。（图/文 王杨龙）
相关车型参数
| 车型图片 |  |
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| 所属品牌 | 宝马X5 | 途锐 | 发现4 | 大切诺基 |
| 车型名称 | 宝马X5 2011款 xDrive50i 领先型 | 途锐 2011款 3.0TSI V6 舒适型 | 路虎发现4 2010款 5.0 V8 HSE版 | 大切诺基(进口) 2011款 5.7 旗舰导航版 |
| 厂商指导价 | 164.80 | 88.00 | 118.80 | 78.99 |
| 级别 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 4.4T 407马力 V8 | 3.0T 290马力 V6 | 5.7L 352马力 V8 | |
| 变速箱 | ||||
| 车体结构(mm) | ||||
| 长×宽×高(mm) | 4857×1933×1776 | 4795×1940×1709 | ×× | 4822×2154×1781 |
| 出厂年份(年) | 2011 | 2010 | 2009 | 2011 |
| 最高车速(km/h) | 240 | 230 | 224 | |
| 0-100km/n加速时间 | 5.5 | 7.1 | 8.7 | |
| 百公里制动距离(m) | ||||
| 官方耗电量 | ||||
| 官方油耗 | 13.7 | 14.1 | ||
| 整车质保 | 两年或8万公里保修 | 两年不限公里 | 两年或4万公里保修 | 三年或8万公里保修 |
| 长度(mm) | 4857 | 4795 | 4822 | |
| 宽度(mm) | 1933 | 1940 | 2154 | |
| 高度(mm) | 1776 | 1709 | 1781 | |
| 轴距(mm) | 2933 | 2893 | 2915 | |
| 前轮距(mm) | 1640 | 1628 | ||
| 后轮距(mm) | 1646 | 1634 | ||
| 最小离地间隙(mm) | 205 | |||
| 最小转弯半径(m) | ||||
| 风阻系数(Cd) | ||||
| 车重 | 2190 | 2179 | 2424 | |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 4 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 85 | 94 | ||
| 行李舱容积(L) | 620-1750 | |||
| 排量(L) | 4.4 | 3.0 | 5.0 | 5.7 |
| 工作方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式 | v | v | 直列 | v |
| 气缸数(个) | 8 | 6 | 4 | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 2 |
| 发动机压缩比 | 10 | 10.5 | ||
| 气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC |
| 最大马力(ps) | 407 | 290 | 352 | |
| 功率(Kw(ps)/rpm) | 300/5500-6400 | 213/4850-6500 | 259/5200 | |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 600/1750-4500 | 420/2000-2250 | 520/4200 | |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | MDS VVT | ||
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97 | 97 | 93 | 93 |
| 混合动力 | ||||
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铝 |
| 环保标准 | 欧IV | 欧IV | 欧II | 欧IV |
| 名称 | ||||
| 档位个数 | 8档 | 8档 | 4档 | 5档 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 前悬挂形式 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 双横臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | |
| 后悬挂形式 | 整体铝质后桥 | 双横臂式独立悬架 | 多连杆式独立悬挂+横向稳定杆 | |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 255/55 R19 | 255/60 R17 | 265/50 R20 | |
| 后轮胎规格 | 255/55 R19 | 255/60 R17 | 265/50 R20 | |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | - | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | - | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | - | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | - | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | ● | - | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● | - | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | - | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | - | - | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | - | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | - | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | - | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | - | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● | - | ● |
| 自动驻车制动系统 | ● | ● | - | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● | - | ● |
| 可调悬挂 | - | ● | - | ● |
| 空气悬挂 | ● | ● | - | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | - | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | - | - | - |
| 主动转向系统 | ● | - | - | - |
| 电动天窗 | ● | ● | - | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | - | ● |
| 同色后视镜 | - | - | - | - |
| 同色防擦条 | - | - | - | - |
| 运动套件 | - | - | - | - |
| 轮辋材料 | ● | ● | ● | ● |
| 钢制轮毂 | - | - | - | - |
| 真皮方向盘 | - | - | - | - |
| 方向盘调节 | - | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | - | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 左脚休息踏板 | ● | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | - | ● |
| 泊车辅助 | ● | ● | - | ● |
| 倒车视频影像 | ● | - | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● | - | - | - |
| 真皮座椅 | ● | ● | - | ● |
| 运动座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | - | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | - | ● |
| 前排座椅电动调节 | ● | ● | - | ● |
| 后排座椅手动调节 | - | ● | - | ● |
| 电动座椅记忆 | ● | - | - | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● | - | ● |
| 后排座椅加热 | ● | - | - | ● |
| 前座中央扶手 | ● | ● | - | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | - | ● |
| 前排杯架 | - | - | - | - |
| 后排杯架 | ● | - | - | ● |
| 座椅通风 | - | ● | - | ● |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | - | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 电动后备箱 | - | - | - | ● |
| GPS导航系统 | ● | - | - | ● |
| 内置硬盘 | ● | - | - | ● |
| 人机交互系统 | ● | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - | - |
| 蓝牙系统 | ● | - | - | ● |
| 车载电视 | ● | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | ● | ● | - | ● |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等) | - | ● | - | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | - | - | ● |
| 单碟CD | - | - | - | - |
| 多碟CD转换器 | ● | ● | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - | ● |
| 多碟DVD系统 | - | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● | - | ● |
| 氙气大灯 | ● | ● | - | ● |
| 卤素大灯 | - | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | - | ● |
| 转向头灯(辅助灯) | ● | ● | - | - |
| 前雾灯 | - | - | - | - |
| 后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 高位刹车灯 | ● | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | - | ● |
| 车外灯光关闭延迟 | ● | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | - | ● |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | - | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | - | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | - | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | ● | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● | - | ● |
| 手动空调 | - | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | - | ● |
| 后座出风口 | ● | ● | - | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | - | ● |
| 花粉过滤 | ● | ● | - | - |
| 车内空气调节 | - | ● | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | ● |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
