一些想买车的朋友其实买车时候都很迷茫，手里拿着钱却不知道买什么好，问这个朋友说这个车好，问那个朋友说那个车好，到底哪个车好呢？其实俗话说金杯银杯不如老百姓的口碑，中国人对汽车的认识也越来越专业，所以从销量上看就可以看出一个车的好坏，当然是那些亲民价好保养的家用车型。小编今天就搜集了七款近期热销的家轿，就从销量这个角度来帮您分析一下哪个车比较好，希望能让买车的您不再有一颗“迷茫的心”。
价格区间：10.78-14.78万
一汽大众的经典车型宝来最终凭借多年的品牌积累以及换芯后的强劲表现最终实现了销量前十的目标，纵观整个前十，大众也应该算是最成功的品牌了，而最后入围的宝来也确实是一款很值得购买的车型。
外形方面，宝来的整车造型比起朗逸(报价 参数 图片 论坛)要稍显年轻一些，与大部分大众的车型不一样的前脸造型，车前机盖上清晰地线条曲线，以及那双看上去与大众“月光女神”EOS非常相似的大灯设计，都让宝来看上去似乎更加适合年轻人，而且整车使用了非常多的镀铬亮条设计，所以也给人大方简洁的印象。
同朗逸一样，全新款宝来也是换装了旗下著名的1.4T+DSG动力组合，未来很可能会全面取代2.0L车型，不过以我们今天的推荐价位来说，可选的只能是1.6L车型，不过由于售价比朗逸稍便宜，所以可以选择手动和自动挡的多款车型，喜欢自动挡的或者是厌倦了手动挡的消费者就能松一口气了。
由于车身造型等的原因，宝来的整体空间比起之前提到的朗逸稍显逊色一些，同样身高的人坐在宝来的前排头部空间大约还有4指，而后排的表现则要比前排好一些，虽然头部空间仍然比较局促，不过腿部空间则能达到将近2拳，确实让人比较欣喜。
编辑点评：宝来作为一汽-大众旗下最为热销车型之一，以经典朴实的外型，丰富的配置，以及良好的操控性能，深得众多用户的喜欢，近期没有太大现金让利，但仍有一定的优惠幅度，详情可致电联系商家。
上海大众 新Polo价格区间：8.59～12.39万元(报价 参数 图片 论坛)
上海大众自引进生产国产第一代四眼Polo以来，就奠定了在Polo国内精品A0级小车的地位。如今大众第五代全新Polo也终于和国人见面，也成为了岁末上市的一款重磅车型，大家对它的关注程度不亚于红得发紫的第六代高尔夫(报价 参数 图片 论坛)。
设计上与之前取得优异市场表现的高尔夫6如出一辙，乍一看简直就是缩小版的高尔夫6，而这种高度相似的家族化外形设计现在已成为大众的一大特色。新Polo整体造型流畅却不失动感，大量直线条代替了老款圆融的曲线。熏黑大灯采用“钻石切割”设计理念，目光非常犀利，配以蜂窝状进气格栅等运动的小细节，为新Polo增添了一丝小钢炮的神韵。
新Polo装备了全新设计的7辐铝合金轮毂，轮毂样式简约动感，十分漂亮，不过轮胎的尺寸相比老款的195轮胎有所缩减，仅为185/60 R15。
动力方面，欧洲新款Polo装配的1.2TSI发动机遗憾跳票，目前国产新Polo依然沿用了老款车型的1.4L和1.6L自然吸气发动机。其中1.4L发动机最大功率63千瓦，最大扭矩132牛米，1.6L发动机最大功率77千瓦，最大扭矩达到了155牛米。
新Polo有纯黑以及黑/米两种内饰配色可选，总体设计风格由于采用大众集团内部的模块化设计思路，与高尔夫6有超过一半的相似程度，多少让人丧失了一些新鲜感。内饰的工艺与装配与老款一样，领跑国产A0级别，但中控面板大量使用的黑色硬质塑料稍稍有些廉价之嫌。
编辑点评：大众在国内有着其他品牌极其羡慕的品牌优势，新Polo在还未上市时就已经成为大家关注的对象。新Polo最大的优势在于它所采用的最新的PQ25平台，这让它在操控和舒适性方面了有了更高的潜质。新Polo现在最吸引人的莫过于新的外形和新的内饰，要是新Polo能搭载上1.2TSI+DSG这套全新的动力组合的话，那将会是2010年上市的最给力车型!
价格区间：7.39-10.69万
在北京现代的产品中，雅绅特是一款销量不太理想的车型，现在，它的换代车型——瑞纳上市了，北京现代在不遗余力的宣传着，希望新车能有一个好的销量，而广大消费者也在观望着：这款车到底怎么样?
瑞纳外观之于雅绅特的改变，无疑是翻天覆地的。“流体雕塑”是个极具立体美学称谓的概念，它被再一次应用起来(前一次是IX35)，实际效果还算不错。没有盲目的追随同级别普遍的家用风格，让人感觉更加年轻化、运动化。
瑞那的外观改变比较彻底，内饰也是如此。全新设计的中控台线条更加突出，细节的处理也显现出更加动感时尚的一面。紧凑的中控按键布局和黑色的衬底板都透露了一丝运动的气息，即使在空调出风口形状这些细节上，也都体现了瑞纳年轻化的定位取向。
瑞那的轴距为2570mm，在该级别车型中算比较大的了，实际乘坐感觉也很不错，不管是腿部空间还是头部空间都很理想，甚至可以媲美部分紧凑型车。
瑞纳的这款1.4L发动机从血统来说，与雅绅特如出一辙，只是加入了现代汽车所推崇的CVVT可变气门技术，整体也做了重新调教，输出参数有所提高，最大马力达到了107Ps(6300rpm)，最大扭矩为135Nm(000rpm);1.6L发动机不用多说了，与之前推出的悦动(报价 参数 图片 论坛)和i30的1.6L发动机完全相同。
编辑点评：瑞纳的外观、内饰和空间都较雅绅特有了全面升级，但最核心的动力和底盘却没有实质性的改变。
价格区间：7.48万-9.53万
奇瑞A3刚一上市就被很多人认为是自主品牌精品车型的代表，外观上已经不再简单的模仿，丰富的主被动安全配置更难得，舍得在研发上投入才能得到大家的认可。
A3的外形设计系出意大利著名设计公司平尼法瑞纳，在外观上轻松赢得了大多数人的认可，我至今还没听谁说过它很难看。线条流畅、比例协调，给人感觉稳重而大气，改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。简洁利落且不失硬朗的线条似乎还有一种欧洲车特有的稳重和敦实的感觉。
老款A3的内饰无论是设计还是做工都不是很让人满意，而这点在新款A3上得到了很大的提高，全新的内饰在设计上更加时尚，内饰采用上深下浅的灰色系配色，看着简洁清爽，既温馨又不失时尚;而且多采用弧线组合设计，避免了棱角的出现，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，做工上也更加紧凑，空调和音响采用旋钮操作，手感比较出色。
空间并非是奇瑞A3的长项，2550mm的车身轴距在如今紧凑型车长轴距化的时代只能算及格水平，所以车内空间也只能算是够用：身高一米67的编辑坐入前排还好，头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排就有明显的下降，头部活动空间仅为一拳，腿部更是只有四指的活动空间。对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。在综合素质不错的A3上，这的确是个不小的遗憾。
在动力方面，老款车型动力弱的问题也得到了一定的解决，1.6L发动机全系换为新款1.6 DVVT发动机，最大功率为93kW，最大扭矩160Nm/3900rpm，相比之前那台1.6L ACTEO发动机87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩有了一定提升，老款车型动力弱的问题也得到了一定的解决。变速箱方面是5档手动变速器和4档自动变速器没有过多亮点，考虑到价位也很正常。
编辑点评：作为一款家用轿车，我认为七八万元选择它是非常值的，大师设计的外观内饰，丰富的主被动安全配置，全新的动力系统，它完全可以满足三口之家的生活。
价格区间：8.97-12.47万
荣威350上市以来关注度一直很高，我觉得一个很重要的原因是其配备的多媒体系统。相比装备onstar的凯迪拉克 及Gbook的丰田 ，荣威350的价格离普通老百姓的距离近了很多。
个人感觉荣威350的外形还是比较好看的，至少它没有其他自主品牌那样太多的抄袭的东西，各个角度看上去都没有明显的缺陷，侧面还是比较顺畅的，楔形外观让它也有那么一些运动感。
荣威350的内饰看起来比较简单，除了三个空调旋钮，剩下的功能操作都集中在了中控台上方的液晶屏上了。另外在2010年的今天还有人在中控台及挡板周围用到如此大面积的仿桃木装饰，个人觉得有些不妥。
荣威350的一大亮点就是它的3G系统，其实感觉上就是将一个特大屏幕的Iphone装在了荣威350的前中控台上面，功能很强大，可玩性较高，对年轻人会很有吸引力，但我觉得对40岁以上的消费者吸引力不大。
荣威350的轴距为，内部空间还不错，至少一般180cm左右身高的人坐进去还是不会有很局促感觉的，基本能满足日常家庭使用。
目前荣威350在其动力系统方面仅提供1.5L自然进气式发动机一款，最大功率80kw，最大扭矩135Nm，动力表现比较一般。
编辑点评：数字化”概念一直是荣威所推崇的，这次荣威350的推出让它在“数字化”的道路上又走出一大步。inkaNet系统确实很有意思，可玩性很高，还有很高的实用性，并且费用也不算太高。荣威350适合那些喜欢尝试新鲜事物但对汽车性能没有太多追求的年轻人。
价格区间：11.39-15.99万
科鲁兹是通用旗下的一款全新的旗舰型产品，从上市伊始就出现了排队买车的情况，而如今看到科鲁兹的全年销量已然进入全年前十，也确实不算太让我们意外。而且去年下半年，科鲁兹还推出了旗下的主打运动风格的1.6T车型，竞争对手直指大众的高尔夫6，可见现在国内运动型紧凑车市场的竞争已经到达了一个白热化的地步。
外形方面，科鲁兹的外形设计十分动感和前卫，前脸的线条非常犀利，雪佛兰家族式的大嘴设计配合大面积的格栅又显得尤其明显，而整车的侧面高挑的腰线从车尾部一直延伸到前大灯的位置，而且从整车尺寸来看，整体车身的体积也在同级别车型中具有一定的优势;另外，科鲁兹的尾部设计也足够紧凑，但是个别设计环节不如车头那么亮点突出，另外，最新推出的1.6T版本车型也只是在一些LOGO和标识上有所体现，整体与普通版变化并不大。
内饰设计方面，科鲁兹最新推出的1.6T车型的内饰十分具有特点，整体蓝色调的应用十分的年轻，整体色调除了蓝色外还融入了部分的灰色，这也能让我们感受到这款车的细节之处体现出的动感和活力，另外，科鲁兹的中控布局有点像飞机的驾驶舱，给人一种向上冲的感觉，而且科鲁兹的车内中控台采用了大量的织物，整体设计也很新颖，而且手感也相当不错。
动力方面，科鲁兹之前的两款主力发动机为1.6L和1.8L，在动力输出方面也没有什么特别的亮点可言，不过最新推出的这款1.6T发动机倒是很值得推荐一下，该发动机与英朗(报价 参数 图片 论坛)的1.6T发动机完全一样，最大功率可达135kw，最大扭矩为235N·m，同样拥有SUPER BOOST的超级增压模式，另外，科鲁兹1.6T车型只配备了6MT的手动变速箱，这也让购买该车的群体能体会到最酣畅淋漓的驾驶感觉。
编辑点评：科鲁兹驾乘感和操控性来说舒适度出色，是一款适合家用的车型，而1.6T车型的上市进一步丰富了整条产品线，加入ESP和ESC配置后在动力与操控性方面都得到了进一步的加强。
长安铃木 天语·尚悦
价格区间：7.98～12.38万元
天语SX4(报价 参数 图片 论坛)三厢版正式上市，长安铃木给这款车起了个新名字叫“尚悦”。从现场实车以及厂家公布的资料来看，这次的改款没有触及机械部分，只在外观、内饰做了小幅变动。
尚悦前脸设计上变化比较多，前进气隔栅和前保险杠采用了全新的设计方案。中网面积明显增大，轮廓也改为菱盾形，原来纤细的双支撑条，替换成更大气的四辐镀铬装饰条，整体造型更加饱满。高配车型配有透镜，可获得更高的亮度和聚光度，提高了夜间行车的安全性。两侧雾灯边框修改为规则形状，与中间的进气格栅更好的融为一体。
尚悦搭载的两款发动机与SX4上搭载的相同，均采用了VVT连续可变气门正时技术。其中1.6L发动机最大功率80千瓦，最大扭矩144牛米，而1.8L发动机的最大功率96千瓦，最大扭矩达到了170牛米。
SX4原有的纵臂扭转梁后悬挂也配备在了尚悦车上，铃木的运动化调校让它有着不错的驾驶乐趣。变速箱方面也是跟SX4一样，有5挡手动和4挡自动两种形式可供选择。安全方面，该车提供了前后盘刹、ABS和双气囊等基本配置，同时还采用了可溃缩式转向柱、前座爆燃预紧限力式安全带、发动机下护板和底盘PVC保护涂层。
尚悦的内饰以实用为主，选色上也是家用车常的上深下浅设计，搭配上简单平实的线条，处处显露出居家氛围。用料和做工上也表现出合资车的应有水平。
尚悦全新仪表盘设计和配色更偏时尚，全新的炮筒式仪表盘布局为：转速表和时速表左右分开，同时还两个小的仪表分别显示水温和油箱信息，电子显示屏幕也被放大。同时，尚悦放弃了老款车型采用的橙色背景光，换成了蓝色光。
编辑点评： 铃木天语SX4充满了年轻时尚的气息，不过两厢版的受欢迎程度要远远超过三厢版，而这次尚悦的推出则让三厢版往成熟稳重的方向多发展了一步，厂商有可能是希望通过这种表面的差异化来拉大两厢三厢间的距离，把目标客户群有效的分流。至于尚悦本身的市场表现如何，就得看消费者意愿了。
